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在科技界，即使亏损也享受高估值的上市公司多了去了，何况万亿市值的亚马逊苹果等。特斯拉如果也能像他们一样，那传统汽车厂商的那点市值还真不够看的。特斯拉的典型多头（我叫他无可救药的乐观主义者）就是这么想的。类似于亚马逊和苹果，特斯拉站在一个世纪性的行业颠覆趋势上，就是电动车会代替汽油车。而更关键的是，在这个行业豹变的关键时刻，特斯拉作为行业领军者，完全有占领50%以上市场，甚至垄断市场的能力。

不过，上述国有大行资管部人士也透露，目前，有外资股东背景的公募基金在一些特殊敏感的行业中（如军工等）会有一定的投资限制。记者通过天眼查发现，工银瑞信有45%的瑞士信贷银行股份、中银基金有16.5%的贝莱德投资管理公司的股份。责任编辑：陈悠然 SF104

3. 燃油车由于市场持续下滑，竞争加剧，折扣力度不断加大，在一定程度上，也冲击到了新能源车的销量。从新能源车企方面看，无论是造车新势力还是传统车企，大部分日子都很难过。▶新势力方面：有的企业本来毛利就低甚至是负数，如今还得降价搞促销，亏损非常严重。尽管如此，销量还远不如预期，造成库存增加，原来的投资计划也需要重新调整。

责任编辑：依然“这是我的车吗？”7月7日晚上21时许，家住大足区的韩先生摸着后脑勺，在大足广电大厦附件的停车位上，围着自己的汽车来回查看了很多遍，车牌是自己的，车钥匙也能打开车门，但他就是不敢开走——因为车子的后备箱突然冒出了满满一车厢芒果汁。

证监会提供5人，涉及逾期不履行证券期货行政罚没款缴纳义务。将限制乘坐火车高级别席位（包括列车软卧、G字头动车组列车全部座位、其他动车组列车一等座以上座位）和民用航空器。上述名单（见附表1）于2019年6月3日（2019年6月第一个工作日）在“信用中国”网站发布，自发布之日起7个工作日为公示期，公示期内，被公示人可向有关部门提出异议，公示期满，被公示人未提出异议或者提出异议经审查未予支持的，开始受到相关限制。

这种情况下，部分共享单车企业改变思路：不在市里投放，转战郊区。近日，记者走访发现，在北京房山区长于大街——北京地铁房山线站点分布较多的一条街道两旁不少哈罗单车，基本都是新车，有的地铁口附近，密密麻麻摆放，目测至少也有几百辆。和这行成鲜明对比的是，在北京市里面，哈罗单车非常少见，记者在二环附近转悠，难以寻觅哈罗单车踪影。